Progetto di ricostruzione del Rio Santa Maria a Cossano Belbo

Committente: Comune di Cossano Belbo   |   Luogo: Cossano Belbo (CN)   |   Anni: 2018-2024 (più lotti)

Il progetto

Il 9 agosto 2018 il cedimento della gradonata storica del cunicolo che raccoglie il rio Santa Maria sotto piazza Balbo aprì una voragine a ridosso della Chiesa di San Giovanni Battista.

Le Studio Reggio (con consulenza idraulica di SRstudio), fu chiamato a risolvere la messa in sicurezza del sito e successivamente della ricostruzione del manufatto idraulico, sostituendo l’antica gradonata in pietra con una nuova opera di salto in cemento armato a ridosso degli edifici storici.

Successivamente venne poi progettato e realizzato anche tutto il tratto a monte del rio al di sotto della piazza, della strada Provinciale e dello sferisterio fino all’imbocco della parte naturale del rio, per un importo complessivo di circa 1’300’000 €

Il ruolo dello Studio Reggio

Il contesto e le soluzioni ingegneristiche

La situazione generale risultava molto complessa poichè il rio era interrotto con rischio di allagamenti e di aggravio della situazione; ci siamo trovati con un manufatto di oltre 12 m di profondità da ricostruire in adiacenza alla Chiesa si S. Giovanni Battista. 

Criticità progettuali

Soluzioni ingegneristiche

🟧 INTERRUZIONE DEL CORSO DEL RIO 
Il cedimento ha provocato l’otturazione del canale a valle con rischio inondazione a aggravio delle condizioni di stabilità della chiesa adiacente
✅ PROGETTO BY PASS IDRAULICO

E’ stata progettata la perforazione di sette condotti metallici pseudo verticali che collegano il rio monte-valle e una tubazione in polietilene 120 cm con pozzetto sgrigliatore ripristinano il collegamento idraulico monte-valle durante tutta l’esecuzione dei lavori rio.

🟧 CHIESA ADIACENTE AL CEDIMENTO

Il cantiere si sviluppa immediatamente a fianco della Chiesa di San Giovanni Battista, con mensole in c.a. della gradinata da tutelare.

✅ STRUTTURA DI SOSTEGNO DEFINITIVO

E’ stato progettato un sistema di pilastri di sostegno su micropali che sostengono la gradinata della Chiesa.

🟧 ALTEZZA DEL SALTO IDRAULICO

Il salto di ben 12 metri di profondità rende difficoltosa la fase di realizzazione per non scalzare la chiesa adiacente.

✅ PALIFICATE E TECNICA TOP-DOWN 

Due berlinesi parallele in micropali con puntoni provvisori e definitivi, sostengono gli scavi nella realizzazione top-down, ovvero partendo con le pareti dall’alto e procedendo per conci verso il basso.

🟧 OPERE SU PIAZZE E STRADE

I pilastri hanno fuori piombo non trascurabili. Gli interassi tra i pilastri differivano di alcuni cm

✅ PROGRAMMAZIONE CANTIERE E VIABILITA’

La progettazione delle fasi lavorative e delle viabilità provvisorie ha permesso di non interrompere mai la viabilità.

🟧 SOLETTA NON CASSERABILE

Per costruire la soletta di copertura non è vantaggioso realizzare l’impalcato poichè alto fino a 12 m.

✅ SOLUZIONE AUTOPORTANTE

Utilizzo e dimensionamento di pannelli alveolari precompressi come soletta autoportante anche per le fasi di getto senza necessità di casseratura o banchine sottostanti,

obiettivi raggiunti

Hai un problema simile da risolvere ?

Contattaci per valutare insieme il tuo caso